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　　為什么國(guó)內(nèi)的小型壓路機(jī)價(jià)格往往要比國(guó)外貴些，這是為什么呢?

　　一般來(lái)說(shuō)主要包括兩方面，一是原材料成本及進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和配件問(wèn)題，使得重多廠家難以降低成本。長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)的核心技術(shù)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)以及液壓馬達(dá)、振動(dòng)馬達(dá)都需要進(jìn)口或者托第三方加工，這樣無(wú)疑是大大增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)用工短缺，工人工資逐漸上漲，生產(chǎn)成本又進(jìn)一步提高。小型壓路機(jī)價(jià)格目前，我國(guó)小型路面工程機(jī)械產(chǎn)品中，零部件成本約占整機(jī)成本的30%，如果將后期保養(yǎng)和維修服務(wù)的配件的利潤(rùn)也考慮在內(nèi)，產(chǎn)品全生命周期的配件成本比重將更高，若實(shí)現(xiàn)核心部件國(guó)產(chǎn)化，小型壓路機(jī)整機(jī)成本將大幅下降，整機(jī)利潤(rùn)率將大幅提升。

　　二是層層加價(jià)的壟斷模式，這種情況看來(lái)不外乎汽車行業(yè)價(jià)格的壟斷，現(xiàn)國(guó)家也出臺(tái)多個(gè)相關(guān)政策嚴(yán)厲打擊壟斷，而對(duì)小型壓路機(jī)價(jià)格往往比國(guó)外高也是出于各源頭廠家和代理商、經(jīng)銷商之間的壟斷利用不同市場(chǎng)發(fā)展階段玩“潛規(guī)則”。

　　當(dāng)然，小型壓路機(jī)價(jià)格比國(guó)外高除了這一部分原因外，與國(guó)家稅收政策和各省區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)因素也是密不可分的!如何進(jìn)一步降低小型壓路機(jī)價(jià)格以及各工程機(jī)械帶來(lái)的弊端除了國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的宏觀調(diào)控以外，還需要我們國(guó)內(nèi)的小型壓路機(jī)廠家不斷進(jìn)行創(chuàng)新、自主研發(fā)核心的高新技術(shù)、將國(guó)外進(jìn)口加工到自主研發(fā)生產(chǎn)!如果您現(xiàn)階段需要購(gòu)買壓路機(jī)進(jìn)行使用，可以選擇壓路機(jī)生產(chǎn)廠家，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。