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隨著化石能源的過(guò)度消耗，全球工業(yè)迎來(lái)新一輪洗牌，依托傳統(tǒng)動(dòng)力源的工程建筑機(jī)械紛紛開(kāi)始產(chǎn)品升級(jí)換代，應(yīng)用新能源的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，工業(yè)級(jí)電池技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于城市公交、出租車(chē)、汽車(chē)等民生領(lǐng)域。

就小型壓路機(jī)而言，排放標(biāo)準(zhǔn)也隨國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需要進(jìn)行完善，座駕式小型壓路機(jī)同步兼顧駕駛員操作感受，以應(yīng)對(duì)夏季炎熱天氣和冬季寒冷氣候等極端氣候下的作業(yè)環(huán)境優(yōu)化，例如為6噸及以上小型壓路機(jī)終端用戶提供安裝冷暖空調(diào)的服務(wù)。

很多用戶會(huì)擔(dān)心，小型壓路機(jī)安裝冷暖空調(diào)會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效率，咨詢(xún)過(guò)師傅們后打消了顧慮，目前市面上主流的工程機(jī)械冷暖空調(diào)都是通過(guò)電帶動(dòng)，只要發(fā)電機(jī)功率符合空調(diào)正常運(yùn)行的功率即可，和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小并無(wú)直接關(guān)系，但和小型壓路機(jī)是否帶有封閉式駕駛室有關(guān)。