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利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械
發(fā)布時(shí)間:2021.03.12 | 文章來(lái)源:山東翔工機(jī)械有限公司 | 瀏覽量 0次
靜力式壓路機(jī)是用靜作用壓實(shí)原理,利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械??磕雺狠喿灾丶昂芍厮a(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上,使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊,形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的重力所產(chǎn)生的靜壓力來(lái)完成壓實(shí)工作。
小型壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動(dòng)的方法,對(duì)被壓實(shí)材料重復(fù)加載,克服材料之間的黏聚力和內(nèi)摩擦力,排除其內(nèi)部的氣體和水分,迫使材料顆粒之間產(chǎn)生位移,相互楔緊,增加密實(shí)度,使之達(dá)到一定的密實(shí)度和平整度的作業(yè)機(jī)械。
影響壓實(shí)效果的因素
1、被壓材料及其級(jí)配情況;
2、含水量;
3、壓實(shí)能量及施工方法
壓路機(jī)進(jìn)行道路碾壓的碾壓順序
壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)以路基和路面線為目標(biāo),
從左右兩邊線開(kāi)始逐趟壓向線(壓路機(jī)在縱向長(zhǎng)度運(yùn)行一次為一趟),直至壓路機(jī)的主輪壓到線為止,在路中加壓那些主輪仍未按要求壓到的地方,即“先兩邊,后中間”。
靜力式壓路機(jī)的壓實(shí)原理
靜力式壓路機(jī)是用靜作用壓實(shí)原理,利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對(duì)被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械??磕雺狠喿灾丶昂芍厮a(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上,使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊,形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的重力所產(chǎn)生的靜壓力來(lái)完成壓實(shí)工作。
振動(dòng)壓實(shí)的原理
振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用機(jī)械自重和激振器所產(chǎn)生的激振力,迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng),急劇減小土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力,使顆??拷?,密實(shí)度增加,從而達(dá)到壓實(shí)的目的。
振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)原理
碾壓輪沿被壓實(shí)表面做往復(fù)滾動(dòng),同時(shí)利用偏心質(zhì)量M旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的激振力(以一定的頻率、振幅振動(dòng),使被壓層同時(shí)受到碾壓輪的靜壓力和振動(dòng)力的綜合作用,給材料施加短時(shí)間的連續(xù)脈動(dòng)沖擊。
在建設(shè)公路時(shí),路基土壤和路面鋪層都要進(jìn)行逐層壓實(shí)的目的
路基土壤壓實(shí)的目的在于減少土壤的間隙,增加土壤的密實(shí)度,提高路基的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性,使其達(dá)到規(guī)定的承載能力;路面鋪層壓實(shí)的目的在于提高被壓材料的密實(shí)度,使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,以抵抗在其上行駛車(chē)輛等物體的動(dòng)力影響,以及雨雪的侵蝕。
倒軸距離過(guò)長(zhǎng)和過(guò)短對(duì)施工會(huì)的影響
使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí),為進(jìn)行下一個(gè)壓實(shí)循環(huán)而進(jìn)行的壓路機(jī)橫向移位叫倒軸。倒軸的目的是保證壓路機(jī)的工作裝置均勻地壓實(shí)到路面的任何一處。調(diào)車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)則碾壓效率低;過(guò)短則轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小,對(duì)接觸面產(chǎn)生過(guò)大的擠壓,影響施工質(zhì)量。